Tradicionalna hrvatska i mediteranska brodogradnja
Zdravi bili!

Molim vas, prijavite se ili registrirajte kako biste mogli koristiti sve mogućnosti foruma.
Želim vam ugodno provedeno vrijeme na forumu.
Pretraľnik
 
 

Display results as :
 


Rechercher Advanced Search

Latest topics
» Pozdrav
by Ante95 Today at 11:31

» Selidba slika
by Dida Yesterday at 12:12

» M/B "Tijat" M/B "Karlovac
by Gundo pon 11 pro 2017, 22:30

» Malo o gucu
by badabingo sub 09 pro 2017, 20:02

» Radionica i muzej
by Dida pet 08 pro 2017, 14:04

» Rabački BRAGOC
by Nonić pet 08 pro 2017, 00:46

» Još jedna falkuša
by Dida čet 07 pro 2017, 14:22

» M/B "Vladimir Nazor" 1:64
by Gundo pon 27 stu 2017, 16:16

Najnovije poruke

CAD i 3D

Jedra i snast

Bragoc u radu

Gajeta u radu

Leut u radu

Bracera u radu

Trabakul u radu

Gotove makete

Affiliates
free forum


Završni voj oplate

Prethodna tema Sljedeća tema Go down

Završni voj oplate

Postaj by Dida on čet 25 pro 2014, 21:33

[mod]Ovaj dio rasprave je izdvojen iz podforuma o starim fotografijama pasare [You must be registered and logged in to see this link.][/mod]

Kao da lijevi i desni madir nisu jednaki? Označio sam sumnjivi madir strelicom. Zna li tko o čemu se tu radi?

[You must be registered and logged in to see this image.]


Zadnja promjena: Dida; sub 27 pro 2014, 12:31; ukupno mijenjano 2 put/a.

_________________
Pozdrav,
Dida [You must be registered and logged in to see this image.]
avatar
Dida
Kapetan korvete
Kapetan korvete

Hrvatska
Mozzila Firefox
Posts : 1383
Reputation : 102
Član od : 20.07.2013
Dob : 76
Sjedište : Sisak

[Vrh] Go down

Re: Završni voj oplate

Postaj by kartabon on pet 26 pro 2014, 09:08

Da... meštru je falilo malo materijala za opas pa se je snašao...

Napisao sam negdje,prije da su razvijeni opasi za ovako izraženi motonave jako srpasti.Često materijal svojom širinom a posebno tokom vene,što je jako bitno da ne pukne prilikom krivljenja.to ne uspijeva pratiti.

Imam negdje u komp. sliku dva opasa pije krivljenja od jedne moje prošle novogradnje puno manjeg motonave od ovog.Potražiti ću danas.
avatar
kartabon
Desetnik
Desetnik

Hrvatska
Posts : 156
Reputation : 74
Član od : 07.06.2014

[Vrh] Go down

Re: Završni voj oplate

Postaj by kartabon on pet 26 pro 2014, 19:24

Evo najavljenog opasa.Nisu dva nego jedan,moja greška.Metar pokazuje oko 18cm zakrivljenosti plus još oko 14ak cm širine opasa.Na dnu slike je cima koja ide u pramčanu aštu(statvu).Ako bolje pogledate vidi se da sam i ja dolijepio dio na otprilike početnih 30cm i na zadnjih osamdesetak.
Dolijepljeno je sa crvenim ljepilom da bi se moglo kriviti na visokoj temp.Epoksid to ne podnosi.


[You must be registered and logged in to see this image.]



Samo da još jednom napomenem da je ovaj opas za pramac puno manjeg motonave od onog prikazanog na joorajevoj slici.
avatar
kartabon
Desetnik
Desetnik

Hrvatska
Posts : 156
Reputation : 74
Član od : 07.06.2014

[Vrh] Go down

Re: Završni voj oplate

Postaj by Dida on sub 27 pro 2014, 09:59

Kakvo je to crveno ljepilo?

_________________
Pozdrav,
Dida [You must be registered and logged in to see this image.]
avatar
Dida
Kapetan korvete
Kapetan korvete

Hrvatska
Mozzila Firefox
Posts : 1383
Reputation : 102
Član od : 20.07.2013
Dob : 76
Sjedište : Sisak

[Vrh] Go down

Završni voj oplate

Postaj by kartabon on sub 27 pro 2014, 11:13

Malo smo skrenuli s joorajeva kursa ali to je Dida kriv Very Happy
[mod]Imaš pravo, Kartabon. Jura, oprosti, prebacit ću taj dio rasprave na prikladnije mjesto. Čim ga nađem čistim ti temu.  Very Happy  [/mod]

Crveno ljepilo je Colla Rossa,rezorcinsko.Isto je 2k kao i epoksidno.Prije raširenije pojave epoksida bilo je glavno ljepilo u nautici.Kod nas se je za razliku od vani dosta malo koristilo kao uostalom i epoksid danas.Nonić je napisao da su oni to koristili svojevremeno u brodogradilištu koje je radilo za vojne potrebe.

Danas ga je epoksidno gotovo u potpunosti istisnulo.Kako rezorcinsko u sebi sadrži otapala tokom polimerizacije mu se smanjuje volumen(otapala ishlapljuju) pa je potrebna velika sila stiskanja spoja što u večini slučajeva kod laminacija oplata nije izvodivo pa tu gubi bitku sa epoksijem koji je solvent-free(bez otapala) i ne zahtjeva nikakvu silu stiskanja spoja.Prednost mu je u odnosu na epoksi  zadržavanje postojanost na visokim temp što je bitno za madire gdje nakon ljepljenja treba grijati za krivljenje.Epoksid već nakon 65-70 celzijusa počinje popuštati.
avatar
kartabon
Desetnik
Desetnik

Hrvatska
Posts : 156
Reputation : 74
Član od : 07.06.2014

[Vrh] Go down

Re: Završni voj oplate

Postaj by Tomislav Viljetić on sub 27 pro 2014, 19:33

Je li mi to pričamo o centi, reji - završnom voju ?

_________________
Pozdrav, Nostromo
avatar
Tomislav Viljetić
Savjetnik
Savjetnik

Hrvatska
Mozzila Firefox
Posts : 579
Reputation : 213
Član od : 27.07.2013
Dob : 71
Sjedište : Zagreb

[Vrh] Go down

Re: Završni voj oplate

Postaj by Dida on sub 27 pro 2014, 22:04

[You must be registered and logged in to see this link.] je napisao/la:Je li mi to pričamo o centi, reji - završnom voju ?
Pa, da! Ja cijelo vrijeme vjerujem u to. Nisam valjda nešto krivo skopčao zahvaljujući blagdanskom veselju? drunken

_________________
Pozdrav,
Dida [You must be registered and logged in to see this image.]
avatar
Dida
Kapetan korvete
Kapetan korvete

Hrvatska
Mozzila Firefox
Posts : 1383
Reputation : 102
Član od : 20.07.2013
Dob : 76
Sjedište : Sisak

[Vrh] Go down

Re: Završni voj oplate

Postaj by Tomislav Viljetić on ned 28 pro 2014, 19:12

Hvala Dida, sad mi je lakše pri duši. Opas je naime, i naziv dijela teretne opreme za mazge, Platneni remen koji se veže ispod trbuha mazge i drži drveni samar.

_________________
Pozdrav, Nostromo
avatar
Tomislav Viljetić
Savjetnik
Savjetnik

Hrvatska
Mozzila Firefox
Posts : 579
Reputation : 213
Član od : 27.07.2013
Dob : 71
Sjedište : Zagreb

[Vrh] Go down

Re: Završni voj oplate

Postaj by Sponsored content


Sponsored content


[Vrh] Go down

Prethodna tema Sljedeća tema [Vrh]

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.