Tradicionalna hrvatska i mediteranska brodogradnja
Zdravi bili!

Molim vas, prijavite se ili registrirajte kako biste mogli koristiti sve mogućnosti foruma.
Želim vam ugodno provedeno vrijeme na forumu.
Pretraľnik
 
 

Display results as :
 


Rechercher Advanced Search

Latest topics
» POZDRAV SVIMA
by YU1JB uto kol 22, 2017 9:21 pm

» Santa Maria 1:72
by stari sub kol 19, 2017 7:23 am

» USS CONSTITUTION
by Nonić sri kol 16, 2017 10:51 pm

» Atelier Hanerau
by Dida uto kol 08, 2017 11:16 am

» Slike na Photobucket-u
by Dida sub srp 29, 2017 12:16 am

» Časopis Brodogradnja
by Dida ned srp 23, 2017 8:37 pm

» Pozdrav ljubiteljima drva i drvene brodogradnje
by lunarsurfer čet srp 13, 2017 4:29 pm

» Š.B. Jadran, M 1:100
by Mali čet srp 06, 2017 11:49 am

Najnovije poruke

CAD i 3D

Jedra i snast

Bragoc u radu

Gajeta u radu

Leut u radu

Bracera u radu

Trabakul u radu

Gotove makete

Affiliates
free forum


malo o štilcu

Prethodna tema Sljedeća tema Go down

malo o štilcu

Postaj by graffa on čet kol 08, 2013 9:49 pm

Uglavnom za prevoz tereta. Veličine je bracere i u potpunosti joj je sličan osim pramca koji je logerski. Nosivost mu je od 20-40t.
Ima jedan jarbol na kojega se razapinjalo oglavno a kasnije sošno jedro. Na kratkom kosniku je razapinjo jedan do dva floka.
Konstrukcija trupa je bila lakša od trupa bracere, zato je brže jedrio a i druga pomoračka svojstva je imao bolja.
Često se koristio za prevoz pijeska.
Tih brodva ima još dosta na Jadranu, ali svi sada imaju ugrađene motore.

_________________
Moja su samo moja dobra i loša djela.
Ostalo je Njegovo.
avatar
graffa
Razvodnik
Razvodnik

Hrvatska
Mozzila Firefox
Posts : 89
Reputation : 19
Član od : 29.07.2013
Dob : 68
Sjedište : Velika Gorica

[Vrh] Go down

Prethodna tema Sljedeća tema [Vrh]


 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.